2 senedir büyük bir heyecanla beklediğim, günler öncesinden planlar yaptığım Auto Show 2010'a Fiat'tan gelen VIP davetiye ile ilk gün gitme şansım oldu. Biraz geç gittiğim için en önemli salonlardan Doğuş Otomotiv Grubu'nun alanını gezemesem de, gayet keyif aldığım bir ziyaret gerçekleştirdim. Tabii ki daha 3-4 defa gideceğim için şu anda ayrıntılı bir şekilde anlatmayı daha sonraya bırakıyorum, şimdi ilk fotoğrafları ve ilk kısa izlenimlerimi paylaşmak istiyorum. Dediğim gibi Fiat - Alfa Romeo'nun galasına davetli olduğum için, izlenimlerime oradan başlıyorum.
Fiat, markanın öncü olduğu teknolojilerin ön planda olduğu nostaljik bir reklamı fuarda da tema olarak kullanmış ve çok başarılı olmuş. Salona girdiğinizde sizi Fiat'ın 1928 modeli karşılıyor. Sağdan direksiyonlu araç gerçekten ilgi çekici. Önden kurma koluyla çalışan 82 senelik araba gerçekten çok ilgimi çekti.
Fiat'ın diğer ilgimi çeken eski araçları;
Fiat'ın şu anda satışta olan modellerinden en çok ilgiyi çeken kuşkusuz Fiat 500'dü. Zaten Linea, Bravo, Punto, Doblo gibi modellerin yüzlercesini her gün yollarda görüyoruz.
Gelelim Alfa Romeo'ya. Sadece Alfa Romeo standının değil, fuarın da en çok ilgi gören arabalarından biri kuşkusuz Alfa Romeo Giulietta'ydı. Zaten Alfa Romeo da 2 Mito ve 1 159 dışında bütün standını Giuliettalarla doldurmuş. İlk karşılayan 1.4 170 hp'lik beyaz, içi kırmızı deri model gerçekten insanı büyülüyor. Neredeyse bütün renklerin bulunduğu standda karar verdim ki beyaz bu arabaya en yakışan renk.
,
Bu jantlar da en çok hoşuma giden model oldu:
Giuliettalar'ın 1750 cc 235 hp 4 yapraklı yoncası,
Mito;
Alfa Romeo fuara siyah jantlı daha sportif gözüken bir 159 getirmiş. Zevk meselesi olmakla beraber, daha ağır olan Sedan arabaların bu kadar sportif gözükmelerini beğenmiyorum. 159, zaten tarzıyla yırtıcı, ağır bir sedan. Bu şekildeki düzenlemeler bana basit modifiyeler gibi geliyor. Mesela fuarda Renault Fluence'nin de böyle bir modeli sergilenmiş, böyle arabalardaki sporluk bana çok zorlama geliyor.
Efsane Alfa;
Maseratiler için söylenecek çok fazla söz yok. Ben diğer 2 modelini çok beğensem de cabrionun belki de yine siyah jantlarından kaynaklanan iticiliğine engel olamadım. Verseler hayır demem tabii ki :) ama o paraya kesinlikle tercih edeceğim bir otomobil olmaz.
Ferrariler yorumsuz,
Amerikan Muscle arabaları da çok güçlü motorlarına rağmen kaba tasarım ve basit iç dizaynı (aklıma ilk yeni Mustang geliyor) yüzünden çok fazla beğenmiyorum. Chevrolet 2011 senesinden itibaren Camaro ve Corvette de getirecekmiş,
Opel'in standı güzeldi. Konsept arabaları sevmesem de yakın gelecekteki tasarımlardan ip uçları verdiği için faydalı olabiliyorlar.
Insignia OPC sedan ve Station Wagon da ilgimi çeken araçlardan ikisiydi. 325 hp güç üreten Insignia OPC, sportif koltukları, ekstra güvenlik önlemleri, yine sportif iç dizaynıyla bu sınıftaki rakibi olabilecek RS4'ü en azından 75.000 Euroluk fiyatıyla zorlayacak gibi gözüküyor. Opel araçları sipariş üzerine getirebiliyormuş.
Daha önce casus fotoğrafları yayınlanan Opel Astra GTC.
Diğer Opeller;
Infiniti,
Citroen C4'ün yeni kasasının çıkacağını buradan duyurmuştum. Resimlerini de paylaşmıştım. Şu andaki (normalde çok da beğenmediğim) kasasından sonra güzel, dikkat çekici bir dizayn olmuş. Direksiyon da ilk kasasındakinin aksine göbeğiyle beraber dönüyor. İç dizayn gayet hoş,
C3 ve C4'ün füçlü versiyonları DS3 ve DS4;
WRC ve Lacostle ile tasarlanan Golf arabası,
Kia neredeyse bütün modellerini yenileyerek baya bir atak yapmış. Özellikle yeni Sportage ve Cerato Koup en hoşuma giden modelleri oldu.
Subarular, özellikle ralli mavisi sedan favorimdi. Bir de neden bilmiyorum bu Subarılar'ın içi inanılmaz basit. Çok mu zor ağırlığı arttırıp performansı düşrmeden biraz daha şık bir iç kısım dizayn etmek?
Yeni Renault Lattitude,
Toyota Verso'ya çok iyi bakıyorlar! :)
Bu fuarda Proton'a laflar hazırladım! Malum Proton'un Saga diye bir modeli var. Bu modeli güya modifiye etmişler, bunlara paket demişler, LPG takmışlar ve fiyatına tam 28.500 TL demişler! Yani rahat bir şekilde 2008 - 2009 Opel Astra, Volkswagen Polo, Toyota Corolla, Renault Megane, Citroen C4, Seat Leon gibi araçların alınabileceği bir paraya, modifiyeli!! Proton Saga var. Modifiye de, gerçekten baloncuklardan kabarmış bir siyah kaput ve tavan kaplaması, yan marşpiyerler. Arabanın fotoğrafları aşağıda, o iç dizayn, dış görünüş, o modifiye 28.500 tl eder mi, takdir sizin;
75.000 TL'lik (69.000'e düşüyorlar zannedersem) fiyatıyla ideal bir spor araba olarak gözüken 308 RCZ.
Peugeot'nun haklı olarak en çok ilgi çeken Konsept otomobili SR1,
Peugeot 508,
Jaguarlar da çok etkileyiciydi. Özellikle aracı çalıştırdığınızda otomatik çıkan vites topuzu (normalde içe gömülü) ve yine otomatik açılan havalandırmalar çok hoşuma gitti,
Volvo,
Aston Martin'ler yorumsuz,
Mini'nin genelde beğenilen ama benim hoşuma gitmeyen konsepti,
Ve görmeyi en çok istediğim modellerden biri. Martı kanat Mercedes SLS AMG,
Bu detaysız, aceleye getirilmiş ziyaretimden sonra ileriki günlerde marka marka daha detay vereceğim yazılarım da olacak.
